先说“许可”后说“不行” 甘肃定西现“奇葩审批”-海盐新闻
【蒋欣有精神洁癖】
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该交通运输管理局表示□∴⊿，这是依据甘肃省社科院做过的关于定西市出租车的调查报告⊙△□。然而∟，在这份报告中↑，甘肃省社科院给出的建议却是：适度增加出租车市场运力水平☆↑▽，并积极培育网约出租车市场∟◇。这与当地行政部门声称的运力过剩结论截然相反□⊿。
今年1月∵⊿?，定西市安定区一家网约车公司在拿到当地政府核发的《网络预约出租汽车经营许可证》后﹡，投入500多万元购买了40辆新能源汽车〇⊿。该公司给车辆安装了卫星定位、报警设备等装置⊙，只等上路┊﹡。
[本报讯(记者康劲)在深化“放管服”改革、降低准入门槛的当下♂，曾在全国各地喧嚣一时的“网约车上路难”已渐成旧闻♂〇◇。但9月2日□□☆，国务院第六次大督查第十五督查组在甘肃定西却处理了这样一起“奇葩审批”——当地管理部门先说“许可”后说“不行”⊙☆，导致一家网约车公司陷入困境﹡。
由于后续手续办理受阻?π♂，该公司网约车无法上路◇，企业由此陷入困境△。无奈之下﹡，公司多方投诉并向国务院督查组反映π♂。
国务院督查组调查发现♂△π，定西市城区的出租车数量现为594辆⌒↑，这个数字从2011年起到现在一直没变∟∴，但同期城区常住人口数量已从16.37万人增加到21.56万人♂☆。显然∟?，适度发展网约车并无不可〇□，当地交通运输管理局的做法不仅“于法无据”♂∴▽，而且还存在行政决策任性随意、行政主管部门变相设置准入门槛、漠视企业发展和人民群众需求等方面的问题⌒↑〇。
据了解∴⌒，目前定西市政府正在针对督查发现的问题进行整改△∴↑。9月9日π，定西市政府召开常务会议┊⊿，专题研究网约车“上路难”问题整改工作∵☆。定西市委副书记戴超坦言⊿□，网约车“上路难”问题♂，事关群众切身利益↑，反映出全市在“放管服”改革方面存在的差距⊙♀，反映出个别干部工作作风方面存在的问题△〇。
有关人士分析指出♀〇，虽然各级政府部门正在加快构建“只去一栋楼、只进一扇门、受理一个窗、办理一张网、群众一趟跑”政务服务模式∟，不断优化营商环境、激发经济活力♀∴∟，但在部分地方不作为、乱作为的“惯性”依然存在□。唯有持续简政放权⊙♂▽，创新监管方式□﹡↑，真正营造透明便捷、高效便利、诚信公平、法治廉洁的营商环境♀，才能杜绝类似的“奇葩审批”∵◇♂。
但在办理后续手续时▽，交通运输管理部门却告知“不能办理”↑。当地交通运输管理局给出的理由是：定西的出租车本来就已饱和□♂⌒，网约车上路会导致“挤”⌒⊙，而“挤”就会导致“乱”?⌒♀。
